당사의 YTO YM6S4L-D 디젤 발전기는 안정적인 주 전원 및 예비 전원 공급을 위해 설계된 고성능, 중부하 디젤 발전기 세트입니다. 명성 높은 YTO 엔진으로 제작된 이 200kw 장치는 견고한 방음 캐노피에 둘러싸여 있어 전력 및 내구성을 저하시키지 않으면서 저소음 작동이 필요한 애플리케이션에 이상적인 솔루션입니다. 건설, 산업, 상업 및 비상 백업 용도로 완벽한 전원 공급원입니다.
| 일반 정보 | 주 전원 | 예비 전원 |
|---|---|---|
| 정격 전력 (kVA) | 250 | 275 |
| 전력 등급 (kW) | 200 | 220 |
| 주파수 (Hz) | 50 | |
| 엔진 모델 | YM6S4L-D | |
| 엔진 속도 (RPM) | 1500 | |
| 위상 | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| 제어 시스템 | 디지털 | |
| 정격 전압 (V) | 400/230 (고객 요구 사항에 따라) | |
| 연료 탱크 용량 작동 시간 | 75% 부하에서 8시간 이상 | |
PRP 주 전원:GB/T2820-97에 따라 가변 부하 애플리케이션에서 연간 무제한 시간 동안 사용 가능. 12시간 작동 중 1시간 동안 10% 과부하 기능이 제공됩니다.
ESP 예비 전원:유틸리티 전원 중단 기간 동안 비상 전원 공급에 적용됩니다. 이 등급에서는 과부하, 유틸리티 병렬 또는 협상된 정전 작동 기능이 제공되지 않습니다.
| 모델 | BYT275 (개방형) | BYT275S (무소음형) |
|---|---|---|
| 길이 (L) mm | 2600 | 3800 |
| 너비 (W) mm | 1000 | 1400 |
| 높이 (H) mm | 2100 | 2000 |
| 탱크 용량 (L) | 460 | 460 |
| 엔진 모델 및 제조업체 | YM6S4L-D (YTO) |
| 실린더 수 | 6 |
| 실린더 배열 | 인라인 |
| 사이클 | 4행정, 압축 점화 |
| 공기 흡입 방식 | 공랭식 인터쿨러 터보차저 |
| 냉각 매체 | 액체 |
| 보어 | 126 mm |
| 스트로크 | 130 mm |
| 압축비 | 17.0:1 |
| 배기량 | 9.726 L |
| 건조 엔진 무게 | 1000 kg |
| 치수 (L*W*H) | 1233*1795*813 |
| 회전 방향 | 플라이휠에서 볼 때 반시계 방향 |
| 제어 엔진 속도 | 1500 |
| 점화 순서 | 1-5-3-6-2-4 (1번 실린더가 플라이휠에서 가장 멀리 떨어져 있음) |
| 예비 전원 | 244 |
| 적응형 발전소 (kW) | 220 |
| 정상 상태 속도 안정성 (일정 부하) | 3% |
| 교류 발전기 브랜드 | BOBIG |
| 교류 발전기 제조업체 | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| 교류 발전기 모델 | BW-274K |
| 교류 발전기 정격 전력 | 200kw/250kva |
| 정격 전압 (V) | 230v/400v |
| 정격 주파수 | 50hz |
| 연결 유형 | 3상 및 4선식 |
| 베어링 수 | 1 |
| 보호 등급 | IP23 |
| 고도 | 1000m 이하 |
| 여기기 유형 | 브러시리스, 자려식, AVR 자동 전압 조정, 100% 구리 |
| 절연 등급 | H 등급 |
| 전화 영향 계수 (TIF) | 50 이하 |
| THF | 2% 이하 |
| 전압 조정, 정상 상태 | ±1% 이하 |
| 특정 연료 소비량 | 205g / kw.h 이하 |
| 과도 상태 전압 | -15% ~ +20% 이하 |
자동 시작 및 자동 주 전원 장애 제어 모듈 (교류 발전기 주파수 및 CAN 속도 감지)
| 엔진 | 교류 발전기 | 연료 시스템 | 발전기 세트 |
|---|---|---|---|
| 수자켓 예열기 | PMG 여기 | 12/24시간 기본 탱크 | Deepsea, ComAp, Smartgen 등 컨트롤러 |
| 오일 예열기 | 공간 히터 | 이중 벽 연료 탱크 | 트레일러 |
| 오일 수동 펌프 | 권선 온도 측정 | 외부 연료 탱크 | 기계와 함께 제공되는 도구 |
| 자동 연료 공급 | |||
| 외부 탱크와 기본 탱크 간 전환 (3방향 밸브) |
