| 일반 정보 | 최우수 권력 | 대기 전력 |
|---|---|---|
| 가등식 전력 (kVA) | 38 | 41 |
| 등급 전력 (kW) | 30 | 33 |
| 주파수 (Hz) | 50 | |
| 엔진 모델 | V3300T | |
| 엔진 속도 (RPM) | 1500 | |
| 단계 | 3 | |
| PF | 0.8 | |
| 제어 시스템 | 디지털 | |
| 정압 (V) | 400/230 | |
| 연료 탱크 용량 운영 시간 | ≥ 8h @ 75% 부하 | |
| 모델 | BK41 (오픈 타입) | BK41S (음성 없는 타입) |
|---|---|---|
| 길이 (L) mm | 1800 | 2200 |
| 너비 (W) mm | 710 | 850 |
| 높이 (H) mm | 1170 | 1070 |
| 탱크 용량 (L) | 69 | 69 |
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 엔진 모델 및 제조업체 | V3300T (KUBOTA) |
| 엔진 모델 | V3300-T-E2BG-CHN-1 |
| 종류 | 수로 냉각된 수직 4주기 디젤 엔진 |
| 실린더 수 | 4 |
| 실린더 구멍 (mm) | 98 |
| 스트록 (mm) | 110 |
| 연소 유형 | 구형형 (E-TVCS) |
| 전체 이동량 (L) | 3.318 |
| 브레이크 마력 (연속) kW/rpm ((PS/rpm) | 43.1/1800 (58.6/1800) |
| 브레이크 호스 파워 (스탠드바이드) kW/rpm ((PS/rpm) | 39.2/1800 (53.3/1800) |
| 발사 명령 | 1-3-4-2 |
| 회전 방향 | 시계 반대 방향 (플라이휠 쪽에서 보는 것) |
| 주입 펌프 | 보스 타입 |
| 연료 주입 압력 (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| 연료 주입 시간 (도) | 6.0 T.D.C (p) 전 |
| 압축 비율 | 21.8 |
| 밸런스 관리자 | 모든 속도 기계적 통치자 |
| 연료유 | 디젤 연료 No.2-D (ASTMD975) |
| 시작 시스템 | 셀 스타터 (등등등 플러그) |
| 시작 출력 (V-kW) | 12 - 25 |
| 변압기 출력 (V - A) | 12 - 45 |
| 냉각 시스템 | 압력 라디에이터, 물 펌프로 강제 순환 |
| 윤활기 시스템 | 트로코이드 펌프로 강제 윤활 |
| 윤활유 | API 분류에 따라 CF급 윤활유가 권장됩니다. |
| Lub.Oil 용량 (L) | 13.2 |
| 크기 (L x W x H) mm | 768.6×539×7934 |
| 배출량 규정 | 중국 도로 밖 |
| 흡입 저항 (kPa) mmAq | 1.96 (200) |
| 역압 (kPa) mmHg | 7.07 (53) |
| Ho (냉각액에 대한 열 거부) kcal/h | 33,594 |
| 연소 공기 요구 (25°C와 750mmHg) m3/min | 3.59 |
| 배기 가스 부피 (25°C와 750mmHg) m3/min | 9 |
| 건조 무게 (kg) | 약 250명 |
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 변속기 브랜드 | BOBIG |
| 변속기 제조업체 | 푸젠보비그 전기 기계 회사 |
| 변속기 모델 | BW-184H |
| 변속기 등급 전력 | 30kw/38kva |
| 정압 (V) | 230v/400v |
| 등급 주파수 | 50hz |
| 연결형 | 3단계와 4W |
| 류의 수 | 1 |
| 보호등급 | IP23 |
| 고도 | ≤ 1000m |
| 흥분기 유형 | 브러쉬리스, 자기 흥분, AVR 자동 전압 조절, 100% 구리 |
| 단열 클래스 | H급 |
| 전화 영향 요인 (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤ 2% |
| 전압 조절, 평정 상태 | ≤±1% |
| 변속 상태 전압 | ≤-15%+20% |
